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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン ダイハツ(純正) コペン純正ショック のパーツレビュー | エッセ(朝陽

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン ダイハツ(純正) コペン純正ショック のパーツレビュー | エッセ(朝陽の詳細情報

ダイハツ(純正) コペン純正ショック のパーツレビュー | エッセ(朝陽。
コペン サスショック一式 ダイハツ純正 L880K エッセ ソニカ装着用リア。
L880Kコペンの足入れました(ダイハツ エッセ・L235S/245S)by ◎あさ。
・L235Sのエッセに付けてました。
・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。
・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。
具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。
・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。
・リアショック全て抜けてます。
・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。
よろしくお願いします。
コペン純正ショック&サス(ダイハツ エッセ)by まおじぃ - みんカラ。
・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。
Botan mh21s LEON車高調。
HKS Hypermax 車高調 65VOXY外し 玄武スタビリンクおまけ付き。
こちらの方が乗り心地良かったです。
ハイエース ダウンブロック 1.5インチ 玄武。
スカイラインV36 KV36 PV36 CKV36 TEIN FLEX Z車高調。
(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。
スズキ ピロアッパー シュピーゲル?。
j-line リヤストロークアップブラケット 30アルファード ヴェルファイア用。
・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。
パーツ LA150s Super Duck Company。
ハイエース200系 オーリンズOHLINSショックアブソーバーDFV 状態良!。
・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。
L700 可変アクスル。
DA64エブリィ、スクラム、タナベ、サステックプロネジ式車高調中古オイル漏れなし。
フロントはショック単体にしてないので分かりません。
コペン L880K オーバーテックリアスプリング 6k。
ジムニーjb23 2.5インチリフトアップキット。
ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。
326power スプリング4個セット。
AE86 ネジ式 車高調 フロント ショック スピンドル 純正長カートリッジ用。

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